Budynek mieszkalny oferujący różne rodzaje mieszkań w dzielnicy Oborishte

SPECYFIKACJA:
1. Budowa
Budynek będzie budowany monolitycznie. Składa się z trzech kondygnacji podziemnych i czternastu naziemnych. Konstrukcja nośna jest szkieletowo bezbelkowa. Żelbetowe płyty, belki, słupy i podkładki są zaprojektowane tak, aby przenosić wszystkie obciążenia pionowe i poziome.
Słupy, podkładki i ściany rozpoczną się na poziomie płyty fundamentowej i będą kontynuowane na odpowiednich poziomach projektowych. Ich lokalizacja i wymiary są dostosowane i skoordynowane z dystrybucjami architektonicznymi.
Płyty antresolowe są projektowane, obliczane i wymiarowane jako bezbelkowe. Ich grubości są zgodne z odległościami podpór i obciążeniami wynikającymi ze specyfikacji architektonicznej. Wybrana grubość wszystkich płyt stropowych to 25 cm. Jedynie przy rzędnej -0,10 i +5,20 na odcinku gdzie planowany jest obiekt handlowy oraz na terenie gdzie planuje się zagospodarowanie terenu płyta ma grubość 30 cm.

2. Murarze.
Przewiduje się, że zewnętrzne ściany otaczające wszystkich kondygnacji nadziemnych będą murowane z pustaków ceglanych grubości 25 cm z pionowymi szczelinami. Ściany działowe nienośne do wypełnienia murem z pustaków murowanych o grubości wg projektu.

3. Konstrukcja dachu
Planuje się stropodachy o konstrukcji żelbetowej, zgodnie z zatwierdzoną Dokumentacją Roboczą. Na nieużytkowych częściach dachów nad stropem żelbetowym zostanie wykonany dwuwarstwowy system hydroizolacji, wylewka żelbetowa o spadku co najmniej 4 cm, oddzielająca folię paroprzepuszczalną wodoodporną, docieplenie z wełny kamiennej - 2x8 cm, Paroizolacja samoprzylepna SBS z wkładką aluminiową, podkładem, płytą żelbetową. Zapewniona jest również izolacja termiczna o klasie reakcji na ogień nie niższej niż A2 oraz powłoka zewnętrzna o klasie reakcji na ogień nie niższej niż A2.

4. Fasady podwieszane
Szklane elementy elewacji będą realizowane za pomocą systemu elewacji podwieszanych (firmy Reynaers Aluminium lub Schüco / do wyboru Sprzedającego), wykonanej przez konstrukcję nośną z profili aluminiowych ekstrudowanych poziomych i pionowych malowanych proszkowo w kolorze , zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją roboczą. W ramach rozwiązania systemowego wykonane zostaną również poziome pasy niepalne o klasie reakcji na ogień nie niższej niż A2 oraz z powłoką zewnętrzną o klasie reakcji na ogień nie niższej niż A2. Przeszklenie jest wyposażone w potrójne przeszklenie, w tym. okna do zabudowy otwierane dwuosiowo oraz drzwi balkonowe do zabudowy jednoskrzydłowe i dwuskrzydłowe.

5. Hol wejściowy
Ściany w holu wejściowym wykonane zostaną w konstrukcji żelbetowej lub murowanej, zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową. Przewiduje się wykonanie tynków wapienno-cementowych oraz poszycia ścian frontowych z płyt g-k wg systemu dostawcy wybranego przez Sprzedającego, szpachlówki oraz ostatecznego malowania farbą wewnętrzną. Sufity wykonane będą z płyt gipsowo-kartonowych wg systemu dostawcy wybranego przez Sprzedającego, tynków oraz ostatecznego pokrycia farbą wewnętrzną.
Nawierzchnia zostanie wykonana z płyt kamiennych i granitowych, zgodnie z detalem architektonicznym zatwierdzonej Dokumentacji Projektowej.
Planuje się montaż opraw oświetleniowych zapewniających wymagany ogólny (ogólny) poziom oświetlenia, zgodnie z wymaganiami przepisów.
Recepcja i Specjalne części wspólne zostaną zrealizowane według indywidualnie zatwierdzonego projektu wnętrz.

6. Nadzór wideo i kontrola dostępu
Wykonany zostanie monitoring wizyjny i system kontroli dostępu obejmujący obwód budynku, wejścia do mieszkań oraz dostęp do piwnic poprzez rampy wjazdowe do garaży.

7. Windy
Zamontowane zostaną nowoczesne, komfortowe windy elektryczne czołowego europejskiego producenta (według uznania Sprzedającego), bez maszynowni zgodnie z Dokumentacją Roboczą, z przystankami na każdej kondygnacji (również podziemnej), z podwójnymi -panelowe drzwi teleskopowe z osłoną na podczerwień, luksusową kabinę z oświetleniem, lustrem i odpowiednią podłogą.

8. Garaż/miejsca postojowe podziemne
Rampy wjazdowe oraz rozmieszczenie miejsc parkingowych podziemnych zostaną zrealizowane zgodnie z zatwierdzoną Dokumentacją Roboczą. Posadzki garaży w kondygnacji podziemnej wykonane zostaną z betonu polerowanego. Na ścianach zostanie położony tynk cementowo-wapienny lub szpachlówka cementowa z ostatnią warstwą farby. Stropy nie są planowane do wykończenia i pozostaną na gotowej płycie żelbetowej.